»Mantis« zeichnet sich durch sein geringes Gewicht aus. Erreichen konnten die drei Designstudentinnen das mithilfe von bionischer Topologieoptimierung. Im Fall des Lastenrollers kam die sogenannte Soft-Kill-Option-Methode (SKO) zum Einsatz: ein Algorithmus, der auf dem natürlichen Knochenwachstum basiert und dementsprechende Strukturen erzeugen kann. Dieser Algorithmus erstellt nicht das Design, sondern generiert prinzipielle Strukturvorschläge, bei denen die – statisch betrachtet – unnötigen Anteile eines Objekts erkannt und eingespart werden können. Diese Strukturvorschläge werden in den weiteren Entwurfsprozess integriert, um die Dauerfestigkeit des Produkts mit weniger Materialeinsatz zu erhöhen. Somit können Gewicht und in der Folge auch CO2 eingespart werden.

»Unser Fokus lag darauf, das Material sparsam und optimal zu verwenden«, beschreibt Esther Betz. »SKO half uns bei der Entwicklung des Stahlrahmens, der bei geringem Gewicht eine hohe Festigkeit aufweist, was eine effiziente Materialnutzung und verbesserte Stabilität gewährleistet.« Eine seitliche Lenkung und der geräumige Ladekorb bieten ein sicheres und intuitives Benutzererlebnis. Drei Räder sorgen für die nötige Stabilität, ohne die Manövrierfähigkeit zu beeinträchtigen. »Mantis« ist eine nachhaltige und benutzerfreundliche Alternative zu herkömmlichen Lastfahrzeugen und kann den Transport alltäglicher Lasten in einer städtischen Umgebung erleichtern.