Im Masterprojekt CUV, kurz für compact utility vehicle wurde die Gestaltung einer Testplattform zur Exploration einer neuen Fahrzeugkategorie zum Ziel gesetzt.
Dafür sollten ausgewählte Komfortmerkmale des Automobils mit dem Antrieb und den technischen, ökologischen und sozialen Attributen des Fahrrades kombiniert werden. Hierzu gehören insbesondere das Nebeneinandersitzen, der Schutz vor Wettereinflüssen sowie das bequeme Einsteigen. Zur Fortbewegung liegt der Fokus auf einem möglichst emissionsfreien, hybriden Antriebssystem, bestehend aus Pedalantrieb und einem Elektroantrieb. Konkret handelt es sich um ein Hybrid aus Velomobil und Lastenfahrrad, das mindestens Platz für zwei Menschen(+X) & Ladung bieten soll. Aufgrund der Größe kann und soll die bestehende Infrastruktur (Straßenverkehrsnetz) im urbanen und suburbanen Raum benutzt werden, um Aufmerksamkeit und Sensibilität für die mögliche Mobilitätslösung von Morgen zu erreichen.
Entstanden ist bykar ein vollfunktionsfähiger, (er)fahrbarer Demonstrator, der als Basis für Funktions-, Ergonomie- und Akzeptanzstudien sowie zur Überprüfung der Praktikabilität genutzt werden kann.
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