Im Rahmen des Forschungsprojektes DIVING wurde ein weiterer Bauteilversuch durchgeführt. Im Fokus standen dabei die Schadenserkennung in der frühen Schädigungsphase. Dazu wurden während der graduellen Schädigung einer Stahlbetonstruktur eine Kombination von Messungen aus Beschleunigungssensoren, Acoustic Emission, Impakt-Echo und Dehnungsmessungen mit Digital Image Correlation, DMS und Distributed Fibre Optic Sensing durchgeführt.

Vielen Dank an alle Beteiligten an der Versuchstechnischeneinrichtung (VTE) und der Materialforschungs- und -prüfanstalt (MFPA) an der Bauhaus-Universität Weimar sowie der Professur Baustatik und Baudynamik der Universität Rostock.

Fotografie: Paul Winkler